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【特価】 3-509-1 KATO (HO)キハ82系 railways湘南ラインweb店 4両基本セット JR、国鉄車輌

KATO 3-509-1 (HO)キハ82系 4両基本セット railways湘南ラインweb店

HOT ! 【特価】 3-509-1 KATO (HO)キハ82系 railways湘南ラインweb店 4両基本セット JR、国鉄車輌

※GOODLOOKSCASTING.COM 限定モデル
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【特価】 3-509-1 KATO (HO)キハ82系 railways湘南ラインweb店 4両基本セット JR、国鉄車輌の詳細情報

KATO 3-509-1 (HO)キハ82系 4両基本セット railways湘南ラインweb店。KATO HO 3-509-1 キハ82系 4両基本。KATO (カトー) HOゲージキハ82系 4両基本セット 3-509。R6年産　山城産米　ヒノヒカリ　玄米　10kg。

KATO HOゲージ 3-509-1 キハ82系 4両基本セットです。外箱・プラケースにはスレ等がある場合もございますがご了承ください。

〇メーカー希望小売価格41,580円

★主な特長（メーカーサイトより）

・気動車特急全盛期の昭和40年代中盤頃の形態を忠実に模型化。前照灯には電球色、トレインマーク照明には白色LEDを採用。

・キハ80動力車は、HOゲージのキハ58で定評のある動力ユニットを採用。

・キハ82系の前面形状をはじめとする美しいプロポーションを忠実に再現。

・熱線吸収ガラスを模してブルーに着色された窓ガラスを採用

・キハ82は製造時からクーラーを増設した後期形をプロトタイプに模型化

・キロ80のエンジ色のシートとグリーン車の表記を美しく再現。

・車体ナンバー、車体表記は細密なレタリングシートでお好みの番号・表記に選択可能。

・キハ82系 4両基本セットとキハ82単品は交換式トレインマーク付属。また、同時に駆動エンジンを搭載した食堂車キシ80も登場しました。TOMIX HO-935 国鉄客車スハネフ30形（青色）。KATO (HO) 3-509-1 キハ82系 4両基本セット模型・プラモデル。

新品未使用です。KATO 3-509 キハ82系4両基本セット - メルカリ。KATO鉄道模型ホームページ | 製品詳細 | (HO) キハ81 キハ82系。

売切れ御免、送料も込みでお安くさせていただいておりますので、他在庫共々よろしくお願いいたします。HO) キハ82系 4両基本セット (基本・4両セット) (鉄道模型。Amazon | KATO HOゲージ HO キハ82系 4両基本セット 3-509-1。

・キハ82はヘッド/テールライトを標準装備(消灯スイッチ付)。HO) キハ82系 (基本・4両セット) (鉄道模型) - ホビーサーチ。Amazon | KATO HOゲージキハ82系特急形気動車基本 4両セット。トレインマーク・ライト類をリアルに再現。KATO HO キハ82系 4両基本セット 3-509。KATO 3-509-1 キハ82系 4両基本セット+キハ80 + 捻。スムーズかつパワフルな走行が可能。お召列車１号編成インテリア室内灯設置　珊瑚模型メーカー完成品　１/80　16.5mm。☆4BK2148　HOゲージ　エンドウ　モハ153タイプ。

・赤2号とクリーム4号に塗り分けられた82系気動車の塗色を美しく再現。☆4AK315　HOゲージ　フジモデル　オハ34　13～（スハネ31）　リベット付丸屋根車　車体キット。HOゲージカツミ　鉄道模型　ED70 交流電気機関車。

・DCC NMRA8ピンプラグ対応(モーター制御のみ)

・実車の連結器の形態を再現し、連結機能とスムースな曲線通過シーンを可能としたKATOカプラー密着自連形(PAT.)を標準装備。室内灯付動作確認済み天賞堂 02292名　55024 103系通勤型電車(新製冷房車) 2両増結セット(M) カナリア HOゲージ鉄道模型 Tenshodo 国鉄。たつた工業旧型国電シリーズクモハ12 HOゲージ未組立たった工業。

・行先表示シール付属。未使用 03134タ上珊瑚ダブルルーフ客車　スハ３２日光モデル HOゲージ鉄道模型 sango 国鉄車両キット　1。カツミ　クハ481 200番台　ジャンク。(おおぞら、白鳥、かもめ、まつかぜ)

★この車両について（メーカーサイトより）

キハ82系は、非電化主要幹線気動車の特急化・増発を目的に、東北特急「はつかり」で実績を得たキハ81系をベースに誕生しました。カツミ　オハネフ２５　100番台　シルバーライン。美品　このオークションだけの特別価格！！　コレクション品を放出します。　カツミ　485系　モハ484　インサイドギア　台車新型に交換。昭和36年(1961)10月、日本海縦貫線の特急「白鳥」でデビューを飾り、北海道の「おおぞら」、京都～長崎の「かもめ」、山陰特急の「まつかぜ」など、大都市と地方都市を結ぶ幹線・亜幹線の花形特急列車として長期にわたり活躍を続け、国鉄気動車特急の完成形として評価されています。